SystemSix Carbon Ultegra - Zoom

2019 SystemSix Carbon Ultegra

Dotaz na produkt

O značke / Archiv / Bicykle 2019 / CESTNÉ / Race / SystemSix / SystemSix Carbon Ultegra

Specifikace

BarvyVulcan w/ Green Clay and Volt - Gloss (VUG) // Black Pearl w/ Acid Red and Meteor Gray - Gloss (ARD)
Velikosti47, 51, 54, 56, 58, 60, 62
RámALL-NEW SystemSix, BallisTec Carbon, Di2 ready, SAVE, BB30a, flat mount, Speed Release thru-axle
VidliceALL-NEW SystemSix, Ballistec Carbon, SAVE, Speed Release thru-axle
KlikyCannondale HollowGram Si, BB30a w/ OPI SpideRing, 52/36
PedályNot Included
Středové složeníCannondale Alloy PressFit30
PřesmykačShimano Ultegra, braze-on
PřehazovačkaShimano Ultegra GS
KazetaShimano 105, 11-30, 11-speed
ŘetězShimano 105, 11-speed
ŘazeníShimano Ultegra hydro disc, 2x11
BrzdyShimano Ultegra hydro disc, 160/140mm RT81 rotors
Brzdové pákyShimano Ultegra hydro disc
RáfkyFulcrum Racing 400 DB, Alloy clincher, 35mm deep
NábojeFulcrum Racing 400 DB, 12x100 front, 12x142 rear
DrátyFulcrum double-butted, Stainless, Bladed
PláštěVittoria Rubino Pro Speed, 700 x 26mm (23c)
ŘidítkaVision Metron 4D Flat, UD Carbon
PředstavecVision Trimax OS, 2014 Alloy, 3D Forged
Hlavové složeníTapered, 1-1/8” upper, 1-1/4” lower bearing
SedloPrologo Dimension, Tirox rails
SedlovkaSystemSix, carbon, 330mm
*Specifikace a ceny se mohou změnit bez udání důvodu.
Obrázky produktů jsou pouze orientační.

Novinky

Nový Trail SL a SE - nadčasový hardtail
Náš nový prepracovaný model Trail SL predstavuje úplne novú jazdnú úroveň, ktorú žiadny iný pevný sériovo vyrábaný bicykel do tejto chvíle neponúkol.
Avancini - vítěz Světového poháru
Tým Cannondale Factory Racing vyrazil do nejkratší sezony v historii Světového poháru s jediným cílem – dát světu vědět, že jsou nejsilnějším týmem na závodních tratích. Pokusit se nesmazatelně zapsat do historie. A to se nakonec i povedlo.

Geometrie

SystemSix Carbon Ultegra -

KLÍČOVÉ PRVKY

» Jeďte rychleji. Snadněji.

SystemSix má nejnižší aerodynamický odpor ze všech silničních kol na trhu. Jelikož kolo představuje 30 % celkového aerodynamického odporu, tak je potřeba menšího výkonu pro jakéhokoliv jezdce při jakékoliv rychlosti.

» Rychlejší ve stoupáních.

Aero výhoda modelu SystemSix z něj dělá rychlejší kolo ve stoupáních než lehká vrchařská kola a to až do 6% sklonu nebo prudšímu - záleží na poměru hmotnosti a výkonu jezdce. Pro představu nejnáročnější stoupání na Tour mají v průměru 7 - 8 %.

» Rychlejší ve sjezdech.

Při sjezdu z 5% klesání potřebuje jezdec na tradičním lehkém kole alespoň 300 wattů, aby stačil jezdci jedoucímu na kole SystemSix v základní vytrvalosti.

» Rychlejší na rovinách.

Při rychlosti 48 km/h vám SystemSix ušetří přes 50 wattů. To je velmi vysoké číslo, když se vezme v potaz fakt, že funkční prahový výkon závodních cyklistů je kolem 350 wattů. A dokonce i při jízdě v závětří získáváte 60 % výhody.

» Rychlejší ve sprintech.

Ve 200 m dlouhém sprintu se dvěma jezdci sprintujícími s výkonem 1000 wattů bude jezdec na kole SystemSx v cíle dříve o 4 délky kola.

Podobne

Cannondale - Logo
[X]

Přihlašte se k odběru novinek!

Získejte přehled o novinkách a akcích značky Cannondale.