“NEJLEPŠÍ KOLO NA SVĚTĚ“SuperSix Evo není nic jiného než nejlepší závodní stroj. Vytvořený tak, aby byl dokonalou souhrou všech klíčových faktorů – hmotnosti, tuhosti, pevnosti, komfortu, řízení a aerodynamiky. EVO je natolik unikátní, že bylo Německým časopisem Tour vyhlášeno „Nejlepším kolem světa“ (Březen 2012)
Specifikace
| Rám | SuperSix EVO, BallisTec Carbon, Di2 Specific, SPEED SAVE, PressFit BB30 | |
| Vidlice | SuperSix EVO, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, 1-1/8" to 1-1/4" steerer | |
| Kliky | Cannondale HollowGram Si, BB30, FSA Chainrings, 50/34 | |
| Pedály | N/A | |
| Středové složení | Cannondale Alloy PF30 BB Cups, FSA BB30 Bearings | |
| Přesmykač | Shimano Ultegra Di2 6870, braze-on | |
| Přehazovačka | Shimano Ultegra Di2 6870 | |
| Kazeta | Shimano Ultegra 6800, 11-25, 11-speed | |
| Řetěz | Shimano Ultegra 6800, 11-speed | |
| Brzdy | Shimano Ultegra 6800 | |
| Brzdové páky | Shimano Ultegra Di2 6870 | |
| Ráfky | Fulcrum Racing 5 | |
| Dráty | Fulcrum Racing 5 | |
| Pláště | Schwalbe Z1, 700x23c, folding | |
| Řidítka | Cannondale C1 Compact | |
| Představec | Cannondale C1, 31.8 6 deg. | |
| Hlavové složení | SuperSix EVO, 1-1/4" lower bearing, 25mm carbon top cap, 5mm Hidden top cap | |
| Sedlo | Fi'zi:k Arione, w/ Mg Rails | |
| Sedlovka | Cannondale C1, Lightweight 2014 Alloy 27.2x250mm | |
| * | Specifikace a ceny se mohou změnit bez udání důvodu. Obrázky produktů jsou pouze orientační. |
Novinky
Naozajstné bikové dobrodružstvo sa teraz stáva ešte dostupnejším. Predstavujeme vám nový model Moterra Neo!
S novým prepracovaným modelom Topstone Carbon si užijete jazdu mimo asfalt viac ako kedykoľvek predtým. Okrem toho si z niekoľkých rôznych konfigurácií môžete vyberať presne ten model, ktorý najlepšie sedí vášmu štýlu jazdenia.
SKRYTÁ VÝHODA
SuperSix EVO je ultimátní silniční závodní stroj. Díky dokonalé souhře všech klíčových faktorů - hmotnosti, tuhosti, pevnosti, komfortu, ovládání a aerodynamiky ho Peter Sagan nazývá svou „skrytou výhodou“.
Silné stránky:
SuperSix EVO je ultimátní silniční závodní stroj. Díky dokonalé souhře všech klíčových faktorů - hmotnosti, tuhosti, pevnosti, komfortu, ovládání a aerodynamiky ho Peter Sagan nazývá svou „skrytou výhodou“.
Silné stránky:
- Nízká hmotnost – s hmotností rámu pod 700 gramů je to nejlehčí rám běžné produkce na světě.
- Tuhost – rám s nejlepším poměrem tuhosti k hmotnosti na světě. Neuvěřitelných 142.3 Nm/deg/kg.
- Pohodlí – dvouzónové mikropružení Speed Save dodává pohodlí, rychlost a dobré ovládání
