Dotaz na produkt

O značke / Archiv / Bicykle 2016 / HORSKÉ / XC RACE / F-SI / F-Si Carbon 2

BUDOUCNOST XC

Abychom dokázali stvořit nejrychlejší XC raketu na světě, není inovace pouhou možností, ale nutností! Díky použití našich postupů v rámci programu System Integration je každá část nového F-Si navržena pouze s ohledem na rychlost. Ať již hovoříme o asymetrickém usazení zadní osy a pohonu, po novodobou geometrii a specifické odsazení vidlice Lefty. Vše bylo konstruováno jako jeden celistvý systém.

PROFIL JEZDCE: 
PROFIL JEZDCE: Pro XC závodníky, kteří se chtějí rvát se svými soupeři na každé sekci závodního okruhu.



POHON ASYMMETRIC INTEGRATION (Ai)
Naše konstrukce Ai posouvá rovinu pohonu o 6 mm doprava, tedy dále od podélné osy kola. Díky vyrovnání sklonu paprsků vzniká extrémně tuhé zadní kolo, zároveň je možné touto cestou vytvořit nejkratší možnou zadní stavbu. Při tom všem je zde dostatek místa pro dva převodníky, spousta prostoru pro zablácené zadní kolo a nanejvýš poslušnou zadní partii.

PEVNĚJŠÍ ZADNÍ KOLO
Díky tomu, že ráfek a plášť zůstávají v ose kola, avšak řazení a zadní náboj se posunou o 6 mm doprava, je možné vyrovnat sklon drátů zadního výpletu. Touto cestou lze dosáhnout o 60 % pevnějšího zadního kola v porovnání s klasickými výplety, přitom lze použít klasický ráfek a běžný náboj šířky 135 mm.

NEJKRATŠÍ ZADNÍ STAVBA
Systém Ai umožňuje vytvořit nejkratší zadní stavbu jakou najdete na současném trhu (429 mm). Díky tomuto postupu se dostává zadní kolo blíže k jezdci, aby bylo více pod sedlem, což výrazně zvyšuje tuhost a zlepšuje záběr ve výjezdech.

PAVOUK Ai HOLLOWGRAM
Specificky upravený unašeč posouvá řetězovou linku o 6 mm doprava, aby se dorovnal posun zadního náboje a přitom se nezměnil Q-faktor. Takto lze vytvořit extra krátkou zadní stavbu, kde zůstává stále dost místa pro pneumatiku stejně jako pro řazení s jedním nebo dvěma převodníky.

SYSTEM GEOMETRY 
Nahoru a dopředu. Progresivní úhel hlavy 69,5° zaručuje dostatek stability pro rychlé a technicky vysoce náročné sekce, zatímco vidlice Lefty využívá prodloužené předsazení (55 mm u 20“ kol a 50 mm u 27,5“), aby se zkrátila stopa a řízení bylo pohotové a přesné v nízkých rychlostech a v pomalých sekcích. Vedle toho extra krátká zadní stavba činí kolo mimořádně schopné co se týká ovládání a perfektní i po stránce záběru.

BALLISTEC CARBON 
Naše původní konstrukční metoda spojuje extra pevná uhlíková vlákna používaná v armádě s pryskyřicí vysoké pevnosti společně s důsledně kontrolovaným vrstvením hi-modulus vláken, která jsou zárukou mimořádně lehkého rámu. Výsledek je zároveň vysoce pevný a tuhý. A abychom nezapomněli, na rám dáváme doživotní záruku!



Specifikace

BarvyNearly Black w/ Jet Black and Ultra Blue, Gloss - BBQ // Acid Orange w/ Jet Black, Gloss - ORG
VelikostiS (27.5") M / L / XL (29")
RámF-Si Asymmetric, BallisTec Carbon, SPEED SAVE, PF30A, 1.5 Si Head Tube, 27.5" (S), 29" (M-X)
VidliceLefty 2.0, 100mm, XLR Isolated Damper Technology with XC+ tune and XLoc remote, Offset - 50mm (S), 55mm (M-X)
KlikyCannondale HollowGram Si, Ai, BB30, SpideRing 32T
PedályN/A
Středové složeníCannondale Alloy PressFit30
PřehazovačkaSRAM X01, Type 2 RBC
KazetaSRAM X1 XG-1180, 10-42 11-speed
ŘetězSram X1, 11-speed
ŘazeníSRAM X01
BrzdyMagura MT-RACE w/ Storm SL Rotors, 180/160mm
Brzdové pákyMagura MT-RACE w/ Carbotecture body, reach adjust, Shiftmix
RáfkyCannondale CZero Superlight Hi-Impact Carbon, Tubeless Ready, 28 hole, 23mm ID, tubeless ready (Ai offset lacing)
NábojeLefty 60 front, CZero rear (Ai offset lacing)
DrátyCZero (Ai offset lacing)
PláštěSchwalbe Racing Ralph EVO Snakeskin, 29/27.5x2.1", folding, tubeless ready
ŘidítkaCannondale C1 flat, carbon, 700mm
PředstavecCannondale C1, 6061 Alloy, 1.5", 31.8, -5 deg.
Hlavové složeníCannondale HeadShok Si
SedloPrologo Zero 2 Satin
SedlovkaCannondale F-Si SAVE 2 Carbon, 27.2x400mm
Y2016
*Specifikace a ceny se mohou změnit bez udání důvodu.
Obrázky produktů jsou pouze orientační.

Novinky

Max Fredriksson novo na bicykloch Cannondale
Nesmierne nás teší, že vám môžeme predstaviť ďalšieho nového člena rodiny Cannondale, ktorým je švédsky jazdec Max Fredriksson.
Nový Scalpel SE LTD Lefty
Rozhodli sme sa náš obľúbený model Scalpel SE Lefty trochu vylepšiť. Novo sme ho osadili 12rýchlostným setom SRAM X01 Eagle. Ale najmä! Do vienka sme mu dali našu úplne novú Lefty Ocho 120!

Geometrie

F-Si Carbon 2 -
Abychom dokázali stvořit nejrychlejší XC raketu na světě, není inovace pouhou možností, ale nutností! Díky použití našich postupů v rámci programu System Integration je každá část nového F-Si navržena pouze s ohledem na rychlost. Ať již hovoříme o asymetrickém usazení zadní osy a pohonu, po novodobou geometrii a specifické odsazení vidlice Lefty. Vše bylo konstruováno jako jeden celistvý systém.

Pro koho?
Pro XC závodníky, kteří se chtějí rvát se svými soupeři na každé sekci závodního okruhu.

Podobne

Cannondale - Logo
[X]

Přihlašte se k odběru novinek!

Získejte přehled o novinkách a akcích značky Cannondale.