VĚTŠÍ TRIGGER - Hravý, čilý a výkonný. Významy, které se často s 29“ koly nespojují. S dvojitým tlumičem DYAD a vidlicí Lefty SuperMax s vlastním předsazením osy, ale Trigger 29 mění status quo. Je natolik dobrý, že všechny jeho kladné vlastnosti nejsme schopni definovat. Z části je to enduro stroj, ale i rychlý trailový rváč, horská koza a monstr truck. Trigger 29 se vzpírá zařazení do jakékoliv škatulky. Takže se budete muset spokojit s jediným názvem... ZÁBAVA. Rozdvojená osobnost nikdy nebyla tak šílená.

Zdvih
Za jízdy měnitelný zadní zdvih z 80 mm na 130 mm. Přední zdvih 130 mm.

Lefty Supermax
Nejtužší odpružená vidlice jaká kdy byla vyrobena. Lefty SuperMax přináší nevídanou úroveň ovladatelnosti pro 29“ kola s velkým zdvihem. Unikátní 60 mm předsazení přední osy přidává na stabilitě při vysokých rychlostech a obratnosti při rychlostech nízkých a je přesně tím, co činí z Triggera 29 účinnou zbraň.

Dyad RT2
Tlumič Dyad přináší stejné výhody dvou tlumičů v jednom, jako je tomu u modelu Jekyll. Tlumič Dyad je pro Triggera 29 trochu jinak vyladěn: nižší zdvih v módu ELEVATE (80 mm) přináší efektivnost blížící se závodnímu kolu, zatímco vyšší zdvih v módu FLOW (130 mm), nabízí hladší all-mountain jízdu.

Nastavení režimu tlumiče
Přepínání mezi režimy tlumiče DYAD změní také geometrii kola. V režimu ELEVATE je kolo strmější a hbitější, v režimu FLOW zase nižší a stabilnější.

Ballistec Carbon / Smartformed Alloy
Použili jsme vlákna, které byla vyvinuta pro použití v neprůstřelných vestách. Tako vzniklá vysoko pevnostní karbonová konstrukce je lehčí než hliník a pevnější než ocel. Na hliníkové verzi rámu jsme použili nejpokročilejší technologii zpracování hliníku SmartFormed, která svou kombinaci mechanického tvarování, zeslabování, dvojitého svařování vytváří rám, který je silný a super lehký.

ECS-TC
Duté, průběžné osy s průměrem 15 mm v kyvném ramenu tlumiče a dvojitá ložiska v zadních patkách eliminují boční flexi na navyšují celkovou tuhost rámu.

Zero Pivot
Karbonové Triggery mají vzpěry zadní vidlice Zero Pivot, které jsou díky nepoužití tradičních čepů lehčí a mají i vyšší boční tuhost.